Vorgefertigte direkt{0}}vergrabene Isolierrohre bestehen aus funktionierenden Stahlrohren, Polyurethan-Isolierschichten und äußeren Schutzrohren aus hochdichtem Polyethylen, die in einem Verbundwerkstoff in der Fabrik geformt werden. Die Qualität des geraden Rohrabschnitts ist relativ kontrollierbar, die Ausbesserung an der Verbindungsstelle der beiden Rohre ist jedoch eine ganz andere Sache. Die Ausbesserung muss vor Ort durch Anschweißen des äußeren Schutzrohres, Abdichten mit Schrumpfband und Ausschäumen vor Ort erfolgen und die Baubedingungen sind weitaus schlechter als im Werk. In der Branche heißt es oft: „30 % Produkt, 70 % Konstruktion“, und die Reparatur ist der anspruchsvollste Teil dieser „70 %“.
Das Scheitern des Flickens beginnt normalerweise mit einer losen Versiegelung. Der herkömmliche Reparaturprozess umfasst drei Schritte: Elektroheizungs-Schmelzschweißen, Einbrennen von Schrumpfbändern und Schäumen vor Ort. Ob das Schrumpfband und der äußere PE-Schutzschlauch fest haften, hängt davon ab, ob sich Wasser- oder Ölflecken auf der Oberfläche befinden und ob die Backtemperatur und -zeit ausreichend sind. Wenn der Mund nicht sauber gereinigt wird oder das Backen unzureichend ist, haftet das Schrumpfband nicht fest. Wenn die Rohrleitung in Betrieb ist, dehnt sich das Arbeitsstahlrohr thermisch aus, die Verbindungsstelle reißt leicht und entlang der Risse dringt Grundwasser in die Isolierschicht ein. Auch die Einspritzöffnung und das Auslassloch sind Schwachstellen. Bei fehlender Abdichtung kann Wasser eindringen.
Sobald Grundwasser durch den Flickenteppich eindringt, wird sich das Problem Schritt für Schritt verschärfen. Wenn Polyurethanschaum mit Wasser in Kontakt kommt, wird er in einer Umgebung mit hohen Temperaturen hydrolysiert, angesäuert und karbonisiert. Die Festigkeit der Dämmschicht nimmt ab und die Dämmwirkung wird stark reduziert. Nach dem Versagen der Verbindungsschutzschicht bildet das Grundwasser in der Isolierschicht eine geschlossene korrosive Umgebung, und die Isolierschicht hat eine abschirmende Wirkung auf den kathodischen Schutzstrom, und es kommt zu lokaler Korrosion im Stahlrohr. Aus der Sicht der tatsächlichen Technik ist die Korrosion des Stahlrohrs oft sehr schwerwiegend, wenn das Ausbessern fehlschlägt.
Die Behebung von Problemen mit Patchwork ist sehr kostspielig. Die Pipeline wurde vergraben. Um einen Flickenpunkt zu reparieren, müssen Sie die Straße ausgraben, den Boden aufbrechen, neu-flicken und wieder auffüllen, um sie wiederherzustellen. Die Kosten für einen einzelnen Aushub und eine Notfallreparatur-Gehwegabriss, Erdarbeiten, Arbeitskräfte, Materialien plus Wärmeverlust-belaufen sich auf Zehntausende bis Hunderttausende. Wenn das Stahlrohr korrodiert ist, ist die Reparatur schwieriger. Unabhängig davon, wie gut das Isolierrohr im Werk hergestellt ist, kann die gesamte Rohrleitung an den Verbindungsstellen zu faulen beginnen, wenn die Ausbesserungen nicht eingehalten werden. Die Reparatur ist das Lebenselixier der gesamten Pipeline.