Die äußere Schutzschicht ist der äußerste Bestandteil vorgefertigter, direkt-erdverlegter isolierter Rohre und dient dazu, das Rohr wasserdicht zu machen und äußeren Belastungen standzuhalten. Allerdings ist eine Beschädigung dieser Schicht während des Transports keine Seltenheit; die meisten Vorfälle ereignen sich beim Be- und Entladen sowie beim Transport.
Beim Hebevorgang treten häufig Probleme auf. Auf einigen Baustellen werden Stahlseile verwendet, um die Rohre direkt zu bündeln; Die dadurch entstehenden Einschnürspuren können die äußere Schutzschicht zerdrücken oder sogar reißen. Für ordnungsgemäße Hebeverfahren ist die Verwendung von Hebegurten mit einer Breite von mindestens 50 mm erforderlich, die ein gleichmäßiges Heben und Platzieren gewährleisten und ein Ziehen oder Rollen der Rohre über den Boden strengstens untersagen. Beim Fahrzeugtransport müssen Rohre sicher befestigt sein; Befestigungspunkte dürfen nicht direkt gegen die äußere Schutzschicht drücken, sondern müssen durch weiche Polsterung getrennt sein. Für den Transport über große Entfernungen sollten in der Mitte der Rohrabschnitte verstellbare Stützen angebracht werden, um ein Durchhängen unter ihrem Eigengewicht zu verhindern, was zu Rissen in der Isolierschicht führen könnte.
Auch die Lagerung erfordert sorgfältige Aufmerksamkeit. Wenn isolierte Rohre bei der Ankunft am Standort im Freien gelagert werden, müssen sie über dem Boden angehoben werden-in der Regel ist ein Abstand von mindestens 150 mm zwischen der Rohrunterseite und der Bodenoberfläche erforderlich. Um den Lagerbereich herum sollten Entwässerungsgräben angelegt werden, um zu verhindern, dass angesammeltes Wasser die Rohrenden durchnässt. Wasserdichte Endkappen müssen intakt bleiben; Wenn eine Kappe beschädigt wird oder abfällt, kann Regenwasser in die Isolierschicht eindringen. Während des Winterbaus sollten isolierte Rohre nicht längere Zeit im Freien gelagert werden; Wenn die Verfüllung aufgrund der Bauzeitpläne nicht zeitnah abgeschlossen werden kann, sollte der Graben teilweise bis über die Rohroberkante verfüllt werden.
Auch beim Be- und Entladen muss darauf geachtet werden, Stöße zu vermeiden. Die äußere Schutzschicht besteht aus Polyethylen; Obwohl es eine gewisse Schlagfestigkeit bietet, können Kollisionen mit scharfen Gegenständen dennoch zu Dellen oder Rissen führen. Die Bediener müssen für eine sichere Handhabung sorgen und Kollisionen sowie das Herunterfallen oder Werfen der Rohre vermeiden. Während des Transports sollten die Fahrzeuge ruhig gefahren werden -abruptes Bremsen oder scharfe Kurven vermeiden-und der Zustand der Leitungen regelmäßig überprüft werden, damit etwaige Schäden sofort behoben werden können.
Schäden an der äußeren Schutzschicht zu verhindern ist nicht kompliziert; Der Schlüssel liegt in der ordnungsgemäßen Ausführung der Hebe-, Sicherungs- und Lagerungsvorgänge. Probleme, die vor der Verlegung der Rohre auftreten, sind völlig vermeidbar.