Bei epoxidbeschichteten Stahlrohren handelt es sich um ein Produkt, das durch Auftragen von Epoxidpulver auf die Oberfläche eines erhitzten Stahlrohrs durch einen elektrostatischen Sprühprozess und anschließendes Aushärten entsteht, um eine durchgehende Korrosionsschutzschicht zu bilden. Die Beschichtung verbindet sich chemisch mit dem Stahlrohr und bietet eine hervorragende Haftung, Korrosionsbeständigkeit und Beständigkeit gegen kathodische Ablösung, bleibt aber gleichzeitig hochkompatibel mit kathodischen Schutzsystemen. Xingbang stellt ein komplettes Sortiment an epoxidbeschichteten Stahlrohren (DN30–DN1600 mm) her, um die Korrosionsschutzanforderungen für erdverlegte und unter Wasser liegende Rohrleitungen zu erfüllen.
Qualitäten und Dicken der internen Korrosionsschutzschicht
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Beschichtungsgrad |
Mindestdicke (μm) |
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Standardklasse |
Größer oder gleich 200 |
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Verstärkte Sorte |
Größer oder gleich 300 |
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Extra-Verstärkte Qualität |
Größer oder gleich 450 |
Kernvorteile von epoxidbeschichteten Stahlrohren
Starke Haftung; beständig gegen Delamination
Das Epoxidpulver verbindet sich bei hohen Temperaturen chemisch mit der Stahlrohroberfläche und erreicht eine Kreuzschnitthaftungsbewertung von 1–3; Es widersteht einem Abblättern und einer Delaminierung, selbst wenn es über längere Zeit unter der Erde vergraben oder in Wasser eingetaucht wird.
01
Dichte Korrosionsschutzschicht; großer Temperaturbereich
Die Dicke der einschichtigen Beschichtung beträgt 300-500 μm, während die Dicke der zweischichtigen FBE 625–1000 μm erreichen kann; Geeignet für Temperaturen von -30 bis 100 Grad. Die ausgehärtete Beschichtung weist eine dichte Struktur auf, die das Eindringen von Feuchtigkeit, Sauerstoff und korrosiven Stoffen im Boden wirksam blockiert.
02
Hervorragende Verträglichkeit mit kathodischem Schutz
Die Beschichtung schirmt kathodische Schutzströme nicht ab; Die kathodische Ablösung (24 Stunden, 65 Grad) ist kleiner oder gleich 8 mm. Es arbeitet mit kathodischen Schutzsystemen zusammen, um die Auswirkungen kleinerer Beschichtungsfehler zu mildern und so die allgemeine Korrosionsschutzzuverlässigkeit zu verbessern.
03
Die mechanische Festigkeit entspricht den Bauanforderungen
Die Schlagfestigkeit bei Umgebungstemperatur beträgt mindestens 18 J und die Beschichtung hält einer Biegung von 3 Grad stand, ohne zu reißen. Es hält mechanischen Belastungen beim Transport, Verfüllen und Überqueren stand und eignet sich daher für verschiedene Bodenumgebungen.
04
Umweltfreundliches Beschichtungsverfahren; keine Lösungsmittelemissionen
Verwendet 100 % festes Epoxidpulver; Der Bewerbungsprozess erzeugt keine VOCs und erfüllt die Standards der umweltfreundlichen Fertigung sowie die Umweltanforderungen für Projekte in Übersee.
05
Qualitätskontrolle
Wichtige Prüfpunkte für epoxidbeschichtete Stahlrohre:
Beschichtungsdicke
Zerstörungsfreie-Prüfung mit einem magnetischen Dickenmessgerät. Die Messungen werden an drei axialen Stellen entlang des Rohrs durchgeführt, mit vier Umfangspunkten pro Stelle. Die Dicke einer einzelnen -FBE-Schicht muss 300–500 μm betragen; Die doppelschichtige FBE muss 625–1000 μm betragen.
Urlaubserkennung (Funkentest)
100 %-Inspektion jedes Rohrs mit einem Hochspannungs-Fehlfunktionsdetektor. Die Prüfspannung wird auf (Beschichtungsdicke × 5 V/μm) eingestellt, um das Fehlen von Nadellöchern oder Ausbuchtungen sicherzustellen.
Haftungstest
Die Haftfestigkeit zwischen der Beschichtung und dem Stahlrohr wird mit der Abzieh- oder Kreuzschnittmethode gemessen; Für die Einhaltung ist im Allgemeinen ein Ergebnis von mehr als oder gleich 20 MPa oder eine Bewertung der Klasse 1–3 erforderlich.
Kathodischer Ablösungstest
Der Widerstand der Beschichtung gegen Ablösung wird unter Bedingungen von 65 Grad, 24 Stunden und -3,5 V bewertet; Die radiale Ablösung darf 8 mm nicht überschreiten und dient der Überprüfung der langfristigen Korrosionsschutzleistung.
Prüfung der mechanischen Eigenschaften
Die Schlagfestigkeit bei Umgebungstemperatur muss größer oder gleich 18 J sein und die Beschichtung darf nach einem 3-Grad-Biegetest keine Risse aufweisen, was ihre Fähigkeit bestätigt, Belastungen im Zusammenhang mit Transport, Verfüllung und Bodenbedingungen standzuhalten.
Aussehens- und Markierungsprüfung
Bei jedem Rohr werden Oberflächenglätte und Farbgleichmäßigkeit geprüft; Qualifizierte Produkte werden mit einem rückverfolgbaren Produktionscode gekennzeichnet.
Anwendungen
Mit Epoxidharz beschichtete Stahlrohre werden häufig in Öl- und Gasfernleitungen, kommunalen Wasserversorgungsprojekten, chemischen und industriellen Rohrleitungen, Bergbau- und Energiesystemen sowie See-/Unterseepipelines eingesetzt. Sie dienen auch als Trägerrohr für mit Polyurethan-isolierte Rohrleitungssysteme.
FAQ
F: Was sind die Unterschiede zwischen FBE- und 3PE-Beschichtungen?
A: FBE bietet eine starke Haftung, einen weiten Temperaturbereich (-30 bis 100 Grad) und Kompatibilität mit kathodischem Schutz, obwohl seine Beständigkeit gegen mechanisches Kratzen relativ schwach ist.. 3PE fügt eine Klebeschicht und eine äußere PE-Schicht hinzu und bietet so eine hervorragende Beständigkeit gegen Stöße und Kratzer, obwohl die maximale Betriebstemperatur niedriger ist (70 Grad). FBE wird typischerweise für erdverlegte Rohrleitungen in stabilen Bodenverhältnissen verwendet, wohingegen 3PE oder zweischichtiges FBE für felsiges Gelände oder Abschnitte, die Straßen und Flüsse kreuzen, empfohlen wird.
F: Wie wähle ich zwischen einschichtigem und zweischichtigem FBE?
A: Einschichtiger FBE eignet sich für standardmäßige erdverlegte Rohrleitungen in günstigen Umgebungen. Zweischichtiges FBE verfügt über eine erhöhte Beschichtungsdicke von 625–1000 µm, was die Schlag- und Kratzfestigkeit deutlich verbessert; Es wurde speziell für anspruchsvolle Bedingungen wie felsiges Gelände, horizontale Bohrkreuzungen (HDD), unregelmäßige Bögen und Gebiete mit hohem Grundwasserspiegel entwickelt.
F: Welche Vorsichtsmaßnahmen sollten bei Lagerung und Transport getroffen werden?
A: Rohrenden müssen mit Schutzkappen versehen sein und zum Be- und Entladen müssen Nylonschlingen verwendet werden. Während der Lagerung sollten Rohre auf Schwellen (Stauholz) gelegt und zum Schutz vor Regen und Sonneneinstrahlung abgedeckt werden. Für den Seetransport über lange Distanzen empfiehlt sich die Verwendung von Rahmencontainern oder Massengutfrachtern mit zwischen den Rohren angebrachten Polsterpolstern.
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